DaimlerChrysler legt Sanierungsplan für Smart vor

Damit sollen über 930 Mio. Franken gespart werden. Auch ein deutlicher Personalabbau ist vorgesehen. Der geplante smart-Geländewagen formore wird wie erwartet nicht gebaut, der erfolglose roadster Ende 2005 eingestellt. Mit dem neuen Geschäftsmodell wird die Kleinwagenmarke auf eine betriebswirtschaftlich solide Basis gestellt. Ziel ist, im Jahr 2007 den Break Even zu erreichen, teilte der Konzern mit.

Die im laufenden Jahr anfallenden Restrukturierungsaufwendungen von umgerechnet voraussichtlich bis zu 1,86 Mrd. Franken würden das Konzernergebnis beeinflussen, teilte der Konzern weiter mit. Das Restrukturierungsprogramm soll zu einem Ergebnisanstieg im Jahr 2007 um rund 930 Mio.

Franken führen.

Dabei sollen die Fixkosten innerhalb der nächsten zwei Jahre um rund 30 Prozent gesenkt und die Produktivität erheblich erhöht werden. Die Kooperation mit Mitsubishi Motors beim smart-Viersitzer forfour wird fortgesetzt. Damit soll der Viersitzer künftig ein ausgeglichenes Ergebnis liefern.

Personalabbau

Bei smart wird es zudem einen deutlichen Personalabbau geben. Angaben zum Umfang machte DaimlerChrysler nicht. In den nächsten Wochen seien Gespräche mit dem Betriebsrat geplant, mit der Geschäftsführung der smart GmbH werde eine sozialverträgliche Lösung angestrebt, hiess es lediglich.

Betroffen dürfte vor allem der smart-Hauptsitz in Böblingen mit der Verwaltung sein. Zudem produziert das Unternehmen im französischen Hambach. Wie sich das Restrukturierungsprogramm auf die Schweiz auswirke, könne noch nicht abgeschätzt werden, sagte ein Sprecher von Mercedes Schweiz auf Anfrage der Nachrichtenagentur sda.