Neue Neigezüge werden stufenweise eingeführt

Davide Demicheli, Sprecher des Bundesamtes für Verkehr (BAV), bestätigte entsprechende Berichte der «NZZ am Sonntag» und der «SonntagsZeitung». Die befristete Bewilligung für den kommerziellen Vorbetrieb der ETR 610 sei mit gewissen Auflagen verbunden, sagte er. So muss die Cisalpino AG weitere Nachweise dafür erbringen, dass der Betrieb in Doppelkompositionen mit zwei Loks oder hohe Kurvengeschwindigkeiten keine Probleme bereiten. Auch muss die Firma ein Handbuch mit Betriebsvorschriften für den ETR 610 erstellen. Es sei üblich, dass ein Zug auf diese Weise stufenweise in Betrieb genommen werde, sagte Demicheli weiter.




Nach den Tests mit dem ETR 610 seien die Fachleute des BAV zum Schluss gekommen, dass der neue Neigezug tauglich sei. Die gemachten Auflagen seien nicht aussergewöhnlich. Kommenden Freitag orientieren das BAV und die Cisalpino AG zudem darüber, mit welchen Massnahmen der Betrieb verbessert werden soll. Bei dieser Gelegenheit sollen laut Demicheli auch die Ursachen für die Probleme erörtert werden, mit denen die Cisalpino seit jeher kämpfen. Erfreut über den Entscheid des BAV zeigte sich Cisalpino-Sprecher Renzo Cicillini. Nach all den Problemen mit den Neigezügen sei dies endlich ein Licht am Ende des Tunnels.