Dies sagte ein Sprecher des Unternehmens. Später sollen Kräne die Waggons auf die Gleise hieven. Der Güterzug war am Freitagabend gegen einen Eurocity mit 250 Passagieren gefahren. 110 davon sassen in zwei Waggons, die bei dem Unfall umkippten. 35 Menschen wurden verletzt, 4 von ihnen schwer. Die Ursache war weiter noch unklar.
Gegen 18.30 Uhr gaben die Ermittler am Samstag die Unfallstelle für das Unternehmen frei. Gut viereinhalb Stunden später trafen die beiden Bergekräne ein.
Schon in der Nacht wurden die Lok des Eurocitys und die transportierfähigen Waggons beider Züge weggezogen. Auch die hinuntergefallenen Container des Güterzugs seien weggeräumt worden, sagte der Bahn-Sprecher. Rund 40 Helfer waren im Einsatz.
Eigentlich hätten die Güterwaggons und die Lok in die Gleise gesetzt, mit den Containern beladen und auf ein Abstellgleis gezogen werden sollen.
Am Bahnhof in Mannheim mit zehn Gleisen - einem zentralen Knotenpunkt im Fernverkehr quer durch Deutschland - kam es am Wochenende zu Verspätungen. (Symbolbild) /
Weil die Verankerung aber zu sehr beschädigt ist, mussten die Arbeiter die Container mit Lastwagen abtransportieren.
Ermittlungen mit Hochdruck
Parallel arbeiten die Ermittler mit Hochdruck an der Klärung der Unfallursache. Spezialisten unter anderem der Bundespolizei und der Unfalluntersuchungsstelle des Bundes hatten die Unfallstelle untersucht. Das niederländische Unternehmen ERS Railways wollte ebenfalls Fachleute nach Mannheim schicken.
Die Experten beschäftigt die Frage, wie es dazu kommen konnte, dass der Güterzug den Eurocity seitlich rammte. Laut Bundespolizei wird geprüft, ob eine Weiche dabei eine Rolle spielte.
Die Bahn-Spezialisten überprüften unter anderem den Betriebsablauf, wie eine Sprecherin der Untersuchungsstelle des Bundes berichtete. Ausserdem müsse untersucht werden, ob die Signale und die Fahrzeuge richtig funktionierten. «Wir ermitteln in alle Richtungen», hiess es.
Verspätungen und Umleitungen
Am Bahnhof in Mannheim mit zehn Gleisen - einem zentralen Knotenpunkt vor allem im Fernverkehr quer durch Deutschland - kam es am Wochenende zu Verspätungen. Einige ICE-Züge etwa wurden umgeleitet.
Für Bahn und Bundespolizei wird die Arbeit auch nach dem Abtransport weitergehen: Das Gleisbett müsse untersucht und elektronische Daten ausgewertet werden, sagte eine Polizeisprecherin. Eine Sprecherin der Bahn erklärte: «Wir müssen die Gleise, die Leitungen und die Signaltechnik überprüfen.»
