Der amerikanische Herausforderer kam erneut vor dem Titelverteidiger ins Ziel und bringt damit den «Auld Mug» nach 15 Jahren wieder in die USA. 1995 verlor Young America die Serie gegen das neuseeländische Boot Black Magic 0:5. Es ist erst das fünfte Mal in der 159-jährigen Geschichte des America's Cup, dass der Challenger sich durchsetzt.
Erst um 16.25 Uhr, fünf Minuten vor dem Ablauf des möglichen Zeitfensters, gab Rennleiter Harold Bennett den Start frei. Mit Bertarelli am Steuer startete Alinghi ins zweite Rennen, das über einen 74 km langen Kurs in Form eines gleichschenkligen Dreiecks führte.
BMW Oracle war nicht zu schlagen. (Archivbild) / Foto: EQ Images
Der Alinghi-Besitzer handelte sich aber wie bereits in der ersten Regatta eine Strafe ein. Dieses Mal hatte nicht der Gegner protestiert, sondern Alinghi hatte einen groben Fehler begangen. Der Schweizer Katamaran befand sich beim Signal, das fünf Minuten vor dem Start ertönt, verbotenerweise noch in der Prestart-Zone.
Trotz dieses frühen Handicaps und einem Start-Rückstand von 24 Sekunden kämpfte Alinghi beherzt gegen die Niederlage. Nach einer Viertelstunde überliess Bertarelli das Steuer dem Mehrrumpf-Profi Loïck Peyron (Fr); just zu diesem Zeitpunkt übernahm Alinghi die Führung und baute den Vorsprung auf rund 400 Meter aus.Beim ersten Wendepunkt aber manövrierte Oracle-Steuermann James Spithill (Au) seinen Trimaran an Alinghi vorbei. Von da an baute BMW Oracle, das mit Besitzer Larry Ellison und CEO Russell Coutts unterwegs war, mit seinem gigantischen Flügelsegel den Vorsprung zwischenzeitlich bis auf zwei Kilometer aus.
