Panalpina rechnet mit Bussen, anderweitigen Zahlungen und Rechtskosten von 120 Mio. Franken. Diese Summe soll dem Halbjahresergebnis belastet werden, wie das Basler Unternehmen mitteilte. Zum Vergleich: Im ganzen Jahr 2009 hatte Panalpina 10,4 Mio. Fr. Reingewinn erzielt, das war noch ein Zehntel des Vorjahres.
Panalpina erwartet den Abschluss des Vergleichs mit den US-Behörden in naher Zukunft. In den Rückstellungen nicht berücksichtigt sind andere Kartellrechtsuntersuchungen ausserhalb der USA, insbesondere in der EU, da hier die Höhe möglicher Bussen noch nicht mit Gewissheit abschätzbar sei.
Vulkan-Asche nur begrenzte Auswirkungen
«Nur begrenzte Auswirkungen» erwartet Panalpina dagegen aus der vorübergehenden Schliessung des europäischen Luftraums wegen der Vulkan-Aschewolke.
Panalpina freut sich vielmehr, dass sich die globalen Märkte sukzessive erholten und die Frachtvolumen stiegen, erklärte Konzernchefin Monika Ribar. In der Luftfracht stiegen die Volumen von Panalpina um 24 Prozent, in der Seefracht um 22 Prozent.
In der Luftfracht stiegen die Volumen von Panalpina um 24 Prozent, in der Seefracht um 22 Prozent. (Archivbild) /
Sie blieben damit aber im Gegensatz zum Konkurrenten Kühne + Nagel noch unter dem Niveau von vor der Krise.
Der Umsatz sank infolge Preisdrucks um 1,4 Prozent auf 1,588 Mrd. Franken. Der Reingewinn löste sich von 1,2 Mio. Fr. im Vorjahresquartal praktisch vollständig auf und betrug noch 0,04 Mio. Franken. Das Betriebsergebnis (EBIT) fiel mit -0,6 (Vorjahresperiode: +2,9) Mio. Fr. sogar rot aus.
Die Zahlen fielen aber besser aus, als von Analysten erwartet. «Vor allem ist es dem Unternehmen endlich gelungen, den negativen Trend zu stoppen und wieder Marktanteile zu gewinnen», sagte ein Händler.
