Negativ war 2009 mit 5,1 (Vorjahr: +11,2) Millionen Franken auch das Betriebsergebnis nach Abschreibungen und vor Zinsen (EBIT). 2008 hatte BLS Cargo bei einem betrieblichen Gesamtertrag von 201 Millionen noch einen Gewinn von 3 Millionen Franken verbucht.
Angesichts des Umsatzeinbruchs um 40 Millionen Franken dürfe sich dieses Ergebnis sehen lassen, sagte BLS-Cargo-Chef Dirk Stahl an der Bilanzmedienkonferenz in Bern.
Die Güterbahn reagierte auf den Nachfrageeinbruch mit einem Sparprogramm von 9 Millionen 2009 und 10 Millionen Franken 2010. Kurzarbeit und Entlassungen unterblieben. Bei BLS Cargo stellen die Kosten für die Lokomotivführer und die Lokomotiven 60 Prozent der Fixkosten dar.
Die BLS Cargo AG verzeichnet einen Verlust von 3,6 Millionen Franken auf. /
Verzicht auf externes Personal
Die Lokomotivführer lassen sich ihre Zulagen nicht mehr in Geld, sondern in Zeit vergüten. Hinzu kamen Umteilungen in den Personenverkehr der BLS und der Verzicht auf externes Personal.
Lokomotivseitig reagierte BLS Cargo mit Vermietungen, dem Ausrangieren und einer optimierten Flottenpolitik, wie Stahl sagte. Den Verwaltungsaufwand fuhr das Unternehmen um 10 Prozent zurück.
Die BLS Cargo AG leistete im vergangenen Jahr knapp 3 Milliarden Nettotonnenkilometer - knapp ein Fünftel weniger als im Vorjahr. Die Krise - besonders in der Grossindustrie - beutelte die zu über 90 Prozent vom grenzüberschreitenden Geschäft lebende Bahngesellschaft stark.
